24 s.r.o. |
                   Ground Zero Challenge 3+1
3. Nissan Micra 160SR K12 (2005)
Tretím kandidátom, ktorý aj skončil na treťom mieste je malá Micra od Tino Güttlera. Zaujímavosťou však je, že podľa online hlasovania toto auto skončilo druhé a porazilo aj Golf IV, ktorý sme si predstavili ako prvý. Micra totiž predstavuje klasickú auto-hifi montáž. Druhá, či tretia? Keďže súťaž mala niekoľko častí, predstavme si všetky výsledky. Návštevníci výstavy AMICOM jej určili tretie miesto s 20%. Avšak v online hlasovaní skončila ako druhá, keď tesne porazila Golf (27% vs. 26%). Za zvukovú kvalitu dostala tretie miesto a čo sa výkonu aparatúry týka, tak jej zostalo posledné miesto. Celkový priemer je teda miesto tretie. Víťaza si predstavíme už nabudúce! Tuning Keďže rok narodenia bol 2005, autíčko sa rozobralo na komplet a okrem tlmenia a muziky dostal slovo aj tuning: 110 koníkov bolo v sérii, ale nemci riešia skôr podvozok a optiku ako naháňanie koní (úplne opačný postup ako u nás). Podvozok Eibach znížil auto vpredu o 50mm a vzadu o 40, čím si sadlo pekne nízko. Tomu zodpovedá aj obutie: OZ Racing alu-disky Alleggerita HLT 7×17 a pneumatiky 205/40R17 Yokohama Parada. Celý bodykit je z verzie SR160. Poriadny výfuk, Recaro sedačky, karbónové časti interiéru, palubka obšitá kožou. Nádhera. Uranium – známka kvality Tino Güttler vsadil na sériu Uranium, ktorá u Ground Zero predstavuje maximálnu zvukovú kvalitu. Nejde sa po výkonoch, ale po kvalite zvuku. Je to vidieť aj z výberu až dvoch špičkových batérií GZBP 12.2500 a 12.1000, ako aj z použitia len 25cm subwooferov GZUW 250SQ, ktoré sú určené pre presné, kvalitné basy, nie pre maximálne SPL spodky. Veľmi zaujímavý výber, keďže vedel, že na SPL meraní takto stratí cenné body! Navyše, basáky napájal iba jedným digitálnym zosilňovačom, GZUA 1.1000DX s maximálkou 1000W@1Ohm, o basy mu teda nešlo (aký paradox pri takom výkone!).
Plutonium – poriadny zvuk Tino totiž všetky dovolené peniaze použil na stredobasovú zvukovú sekciu, kde fakt nešetril! Plutonium reproduktory vídať v aute iba výnimočne – sú totiž pekelne drahé! Timo však použil 2 páry 16cm kickbasov GZPK 160K, drahé 10cm streďáky GZPM 100SQ a výškače GZHT 28SE. Len na predné dvere použil dva drahé zosilňovače: GZUA 4125SQ (môj najmilší od GZ) a GZUA 2225SQ. Neuveriteľné riešenie pre tak malé autíčko. Zadná sekcia – Plutonium Ani vzadu nešetril a na mieste pri zadnom blatníku (je to trojdverák) osadil opäť drahé Plutóniá GZPC 165SX a nakŕmil ich super zosilňovačom GZUA 2225SQ. Takto osadené auto muselo poskytnúť šialene jasný, čistý zvuk s neuveriteľne presnými a kopacími basmi. Aj preto zrejme online fanúšikovia vedeli, prečo mu dávajú svoje hlasy. Navyše montáž predstavuje tú najkrajšiu klasiku, aká sa za roky Sinsheimov vyvinula. Pekné dizajnové prvy po celom aute, trochu laminátu a veľa kože. Vznikne tak estetická, ale aj praktická montáž, s ktorou sa dá denne jazdiť. Keď je totiž laminátu príliš, pri dennej prevádzke praská.
Mne osobne sa toto autíčko páčilo prevedením aj výberom komponentov, menil by som iba výškové repro za drahé Nucleary. Ale Timo chcel zrejme zachovať sériu. V každom prípade by som bol rád, keby aj u nás začali opäť vznikať takéto krásne montáže, pred pár rokmi to totiž bolo bežné.
|
Pri nákupe nad 33 € |
